Οι οδηγοί άρχισαν να εμφανίζονται από νωρίς το πρωί για να "σετάρουν" το αυτοκίνητο τους, ιδίως οι καινούριοι και για να κάνουν κάποιους γύρους να ξαναθυμηθούν την πίστα.
Ο τεχνικός έλεγχος πραγματοποιήθηκε στην ώρα του βρίσκοντας 2 οδηγούς εκτός κανονισμών (ελαφρύτερο αυτοκίνητο από το επιτρεπόμενο όριο) οι οποίοι βέβαια αμέσως προθυμοποιήθηκαν να το φτιάξουν για να λάβουν μέρος στον αγώνα.
Τα προκριματικά του αγώνα άργησαν λίγο λόγω του ότι δύο οδηγοί θα έτρεχαν με το ίδιο transponder και μέχρι να βρεθεί από την διοργάνωση το πως γίνεται αυτό πήρε λίγο χρόνο.
Έτσι λοιπόν τα προκριματικά των 10 λεπτών ξεκίνησαν στις 18:30 και από και και πέρα το χρονοδιάγραμμα του αγώνα τηρήθηκε κανονικά.
Στα 3 πεντάλεπτα προκριματικά όλα κύλησαν ομαλά για τους αγωνιζόμενους οι οποίοι χωρίστηκαν σε 2 Group των 5 ατόμων.
Στο Β Group ήταν οι Σαριμιχαηλίδης Β., Δημητριάδης Κ., Αγγελής Γ., Γεωργιόπουλος Γ. και Νικολάου Γ. ενώ στο Α Group ήταν οι Πετρούτσι Β., Περμέτης Δ., Καλέας Β., Κυρίτσης Χ. και Τσιούτσιας Β.
Με την έναρξη των προκριματικών στο Α Group φάνηκε η βελτίωση του Περμέτη ο οποίος "κοντραριζόταν" με τον Πετρούτσι ενώ ο Καλέας με τον Κυρίτση τους ακολουθούσαν προσπαθώντας να τους φτάσουν. Πιο πίσω ο Τσιούτσιας έκανε τον δικό του αγώνα ανοίγοντας στους πιο γρήγορους οδηγούς και δεν προβλημάτισε κανέναν ενώ στο Β Group οι Σαριμιχαηλίδης & Δημητριάδης ήταν συνήθως στον ίδιο γύρο και τους ακολουθούσαν ο Γεωργιόπουλος με τον Αγγελή οι οποίοι είχαν εναλλαγές για την 3η θέση με τον νεοφερμένο Νικολάου να κάνει τον δικό του απροβλημάτιστο αγώνα.
Στους τελικούς είχαμε κάποιες ανακατατάξεις κι έτσι λοιπόν στο Β Group παρέμειναν οι Σαριμιχαηλίδης, Γεωργιόπουλος, Αγγελής & Νικολάου με τον Τσιούτσια να συμπληρώνει την πεντάδα και στο Α Group παρέμειναν οι Πετρούτσι, Περμέτης, Κυρίτσης, Καλέας και την πεντάδα εδώ την συμπλήρωσε ο Δημητριάδης.
Στα 2 δεκάλεπτα των τελικών του Β Group ο Σαριμιχαηλίδης έφυγε μπροστά αφήνοντας πίσω του τους Αγγελή & Γεωργιόπουλο να μάχονται για την 2η & 3η θέση, με τον Γεωργιόπουλο να επικρατεί του Αγγελή ο οποίος αντιμετώπισε πρόβλημα με το ρεύμα στο 2ο τελικό, ενώ πίσω τους οι ήταν οι Τσιούτσιας και Νικολάου οι οποίοι έκαναν έναν αγώνα ήρεμο χωρίς να δημιουργήσουν κανένα πρόβλημα στους οδηγούς που ήταν πιο γρήγοροι από αυτούς.
Στα 2 δεκάλεπτα τώρα του Α Group επικράτησε Πετρούτσι με τον Περμέτη να είναι σε απόσταση αναπνοής πίσω του ενώ πιο πίσω οι Καλέας με τον Κυρίτση πάλευαν για την 3η θέση του βάθρου με τον Κυρίτση να επικρατεί και τον Δημητριάδη μη μπορώντας να τους ακολουθήσει να κάνει τον δικό του αξιοπρεπή αγώνα.
Έτσι η τελική κατάταξη διαμορφώθηκε ως εξής:
1ος) Πετρούτσι Β. 87 γύρους
2ος) Περμέτης Δ. 85 γύρους
3ος) Κυρίτσης Χ. 85 γύρους
4ος) Καλέας Β. 83 γύρους
5ος) Σαριμιχαηλίδης Β. 82 γύρους
6ος) Δημητριάδης Κ. 78 γύρους
7ος) Γεωργιόπουλος Γ. 75 γύρους
8ος) Αγγελής Γ. 74 γύρους
9ος) Τσιούτσιας Β. 74 γύρους
10ος) Νικολάου Γ. 63 γύρους
Το επόμενο Ραντεβού για τον 5ο αγώνα του Hellenic Mini-Z Cup είναι στις 24 Ιανουαρίου στον ίδιο πάντα χώρο.
Το ανεβασμένο επίπεδο των οδηγών.
Που βλέπουμε καινούρια άτομα να ασχολούνται με το Mini-Z.
Το ευχάριστο & ήρεμο κλίμα που επικρατούσε.
Η καθυστέρηση της έναρξης του αγώνα.
Ευχαριστούμε τους κυρίους Κυρίτση Χ. & Πετρούτσι β. για το φωτογραφικό υλικό που ακολουθεί.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.