Mini-Z AWD: 'Υστερα από αρκετά χρόνια επιτυχίας των 2wd η Kyosho κατασκεύασε και το τετρακίνητο Mini-Z. Προφανώς πιο ευκολοδήγητο και σταθερό σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης. Μειονεκτεί όμως στο ότι έχει υψηλότερο κέντρο βάρους από ένα 2wd και συνεπώς έχει πιο δύσκολο set-up ώστε να "στρίβει" μέσα στην πίστα. Επιπρόσθετα, λόγω της τετρακίνησης έχει πιο πολλές φθορές και η συντήρησή του είναι αισθητά ακριβότερη. Η τετρακίνηση όμως είναι πάντα τετρακίνηση και τα πλεονεκτήματά της αδιαμφισβήτητα.
Mini-Z AWD Drift: Ουσιαστικά πρόκειται για ένα αυτοκίνητο ίδιο με to AWD με μοναδική διαφορά στα ελαστικά. Αυτά είναι κατασκευασμένα απο σκληρό πλαστικό (PVC) έτσι ώστε να έχουν ελάχιστη πρόσφυση και το αυτοκίνητο να γλυστρά ομοιόμορφα. Συνήθως τα AWD έχουν καπάκια με πιο scale εμφάνιση χωρίς τον κίνδυνο να πάθουν ζημιά από τρακάρισμα λόγω των πολύ μικρών ταχυτήτων που αναπτύσουν. Με αντικατάσταση των Drift ελαστικών με καουτσούκ το αυτοκίνητο γίνεται κανονικό touring car. Διπλή απόλαυση σε ένα μόλις αυτοκίνητο!
Mini-Z AWD DWS: Το AWD DWS είναι ακριβός το ίδιο αυτοκίνητο με τα παραπάνω που αναφέραμε, εκείνο που το ξεχωρίζει είναι το πίσω σύστημα στο οποίο πλέον η ανάρτηση είναι με ανεξάρτητα ψαλίδια. Μάλον η Kyosho "ζήλεψε" από την Atomic που έχει τέτοιο σύστημα option για τα AWD εδώ και 2 χρόνια περίπου.
